Équipement de transport de patients par IRM léger et durable

L'étrier IRM avec système de réchauffement du patient est conçu pour maintenir la normothermie chez les patients à risque d'hypothermie pendant l'IRM.Les suites IRM sont souvent conservées à froid (18-20°C) pour assurer les performances de l'équipement.Le système de chauffage est constitué d'un matelas chauffant qui est intégré dans le pont de brancard,d'une capacité de sortie supérieure à 50 kVALes éléments de chauffage sont en fibre de carbone (non métallique, non magnétique) et produisent une chaleur infrarouge lointaine qui réchauffe le patient sans interférence électromagnétique.La température est réglée par un simple thermostat mécanique (sans électronique) avec trois réglagesLa batterie peut être échangée à chaud, ce qui permet un fonctionnement continu lors de longs scanners ou de transports multiples de patients.

Cette civière est essentielle pour les patients vulnérables à l' hypothermie: nouveau-nés, nourrissons, patients âgés, patients avec des brûlures ou de grandes plaies, patients subissant une anesthésie prolongée,et les patients dont la thermorégulation est compromise (eL'hypothermie lors de l'IRM peut entraîner des frissons (causant des objets de mouvement), une augmentation de la demande métabolique et, dans les cas graves, des complications cardiaques.Le système de chauffage intégré permet de garder le patient au chaud du moment où il quitte son lit jusqu'à la fin de l'analyse.Les éléments de chauffage en fibre de carbone sont sûrs pour une utilisation à l'intérieur du trou d'IRM (testé à 3T sans chauffage de la civière elle-même) et ne produisent pas d'artefacts d'image.Le système est également utile pour l'unité de soins post-anesthésie (PACU) pour les transferts IRM, où les patients sont souvent vasodilatés et sujets à la perte de chaleur.